Source : JEUNE AFRIQUE ECONOMIQUE du 31 au 13 juin 1999

Depuis plusieurs années, le projet de construction du pipeline Tchad-Cameroun fait l’objet de vifs débats entre gouvernements, partis politiques, organisations écologistes et bailleurs de fonds. C’est à la banque mondiale, interlocuteur incontournable sollicité par le Tchad et le Cameroun pour le financement de leur participation au projet, que reviendra le dernier mot. En attendant, le consortium pétrolier (Esso, Shell et Elf) tente de soigner son image. Des études d'impact, commandées à l'entreprise australienne Dame and Moore, se sont efforcées de faire ressortir toutes les conséquences possibles pour l’environnement.

Une information d’importance, non-comprise dans les documents publiés par les Australiens, pourrait remettre en cause le tracé du pipeline.

L’Association pour la protection des écosystèmes marins et côtiers(APEMC) a démontré que le site choisi par la Cameroon Oil Transportation (COTCO) pour installer à un port en eau profonde à Kribi est situé dans une zone à fortes potentialités halieutiques et propice à la pêche artisanale, voire industrielle.

La profondeur prévue (11km) semble inadaptée pour un brut aussi lourd (avec un fort taux de carbone). Les déversements, très fréquents dès l’entrée en activité du terminal, atteindront très rapidement les sédiments. il s’agit pour l’APEMC d’une menace directe pour la faune. Dame and Moore a jugé l’étude de l’Association pertinente, au point de proposer aux responsables de la COTCO de déplacer le terminal à 15km de profondeur, vers la zone internationale à faible courant d’eau.